本报记者 李春莲 何文英

　　近日，由于国际油价下跌，国内成品油价格尽管有地板价保护，但仍旧处于低位。此外，受疫情影响，加油站客流量也较往年大量减少。

　　在这样的背景下，民营加油站通过掀起价格战来抢占市场，而地方炼厂集中的区域，油价更是已经降至“4元时代”。

　　事实上，这几年，民营加油站不断崛起。前不久，“民营加油站第一股”和顺石油登陆资本市场。

　　而国际油价屡创新低对具备仓储能力的和顺石油而言是重大的利好，零售毛利率大幅提高。“目前公司账上现金有11亿元，在这期间公司采购了大量价格便宜的成品油并予以仓储，由于国内成品油零售价保护机制，公司可以合理锁定价差，保障未来利润。”和顺石油董事长赵忠向《证券日报》记者表示，公司除了自有的29500立方米的油库外，还租赁了6000立方米的油库用于成品油仓储。

　　正和岛首席经济学家王林在接受《证券日报》记者采访时表示，目前不少民营加油站资金链普遍趋紧，这是一个较好的兼并扩张时机。

　　成品油市场价格战愈演愈烈

　　2020年以来，国际油市进入下行通道，欧美原油期货价格自新年伊始的66美元/桶附近价位开始下挫，2月上旬WTI油价率先跌破50美元大关，国际油价在2月中旬经历短暂回调后，于2月下旬再度开启下行模式，欧美原油期货价格宽幅“跳水”，截至3月下旬欧美原油期货价格已滑落至25美元/桶-20美元/桶。

　　对于油价走势，中宇资讯分析师桑潇向《证券日报》记者表示，进入二季度，国际油价呈现宽幅整理态势，WTI油价一度破纪录地跌至-37.63美元/桶，但整体来看，20美元/桶-35美元/桶是国际油价震荡盘整的主流价格区间。

　　受此影响，国内“地板价”开启，零售价暂停调整，但国内需求却疲软，加油站为了抢市场，开启了价格战。

　　“三桶油”加油站也花式促销，通过抽茅台、送红包等变相降价的方式来吸引顾客来加油。

　　桑潇表示，价格战作为商家营销的一种手段，在市场经济中一直存在，尤其是供应充足的买方市场中，商家让利促量、薄利多销的争夺客户资源、抢占市场份额的销售方式极为普遍。

　　据金联创监测数据显示，按照山东地炼成品油批发均价估算，5月8日国内92#汽油零售利润约为2432元/吨；0#柴油零售利润约为956元/吨。短期内零售价仍保持稳定，而同时成品油批发行情或弱势震荡，预计批零价差仍有一定扩大空间。

　　桑潇认为，由此来看，柴油方面受需求提升、价格行情逐步坚挺正常外，汽油方面需求偏淡的态势，导致行情难以好转，汽油批零价差每吨超2000元的数字，也的确给了零售加油站诸多让利促量等价格战的底气。

　　金联创成品油分析师刘霞也向《证券日报》记者表示，国内需求恢复缓慢，尤其是汽油需求表现欠佳，批发行情疲软，故汽油零售利润相当可观，部分民营加油站点优惠力度较大。但主营加油站零售价格较为坚挺，多是基于均衡集团各板块效率考虑。之前加油站价格战的发起，均是占半壁江山以上的主营方面牵头，此次降价促